Aktuality

Vypadá to, že Evropská agentura pro kosmický program na Palmovce nakonec sídlit nebude.

Je skvělé, že příprava městského okruhu pokračuje dál – tahle stavba patří mezi nejdůležitější dopravní projekty v Praze. Výrazně pomůže nejen dopravě v celé Praze, ale hlavně u nás na osmičce.

Makali jsme na tom několik let. A vyplatilo se to — zachránili jsme koupaliště Stírka v Kobylisích. Bude patřit Praze, dnes dopoledne to schválila Rada hlavního města.

Na sídlišti v ulici Kaňkovského pod Kobyliskou střelnicí v Praze 8 býval betonový plácek, který se po dešti měnil na obrovskou louži.

Roky jsme od ODS slýchávali, že za všechno v Praze může primátor. Když byla ve vedení Adriana Krnáčová z ANO, byla terčem ona. Poté co ji vystřídal pirátský primátor Zdeněk Hřib, vše šlo na jeho účet.

Pražští radní odsouhlasili záměr nadlimitní veřejné zakázky na přepracování projektových dokumentací staveb Městského okruhu a Libeňské spojky tak, aby mohly být povoleny dle nového stavebního zákona. Záměr musí ještě schválil Zastupitelstvo hl. m. Prahy. Zhotovitel by měl být vybrán do června 2025. Povolení záměru by se tímto postupem mělo urychlit až o dva roky oproti původnímu plánu, který počítal se získáním stavebního povolení v roce 2029.

Yes! Na tuhle stavbu čeká mnoho obyvatel nejen naší městské části. Projekt dostavby městského okruhu, který bude pokračovat z tunelu Blanka na Pelc-Tyrolce přes Balabenku až do Štěrbohol, míří do další fáze.

První z oblouků Negrellliho viaduktu v Karlíně je konečně otevřený, bude v něm informační centrum. U jeho dnešního otevření byl kromě pražského radního pro majetek Adama Zábranského i náš osmičkový zastupitel Michal Novák. Už se těšíme až se budou otevírat i ty další.

Dobrá věc se podařila! Zastupitelstvo hlavního města přijalo usnesení, ve kterém zavázalo radního pro majetek Adama Zábranského jednat s CPI Reality ohledně směny bývalých Včel v Ďáblicích. Konečně by tak mělo dojít k vypořádání letitých problémů.

Dopravní podnik hlavního města Prahy stáhnul svojí žádost o projednávání procesu EIA na tramvajovou trať Bohnice–Kobylisy. Rozhodl se totiž, že na základě připomínek žádost přepracuje, aby se projednávala celá plánovaná trasa Kobylisy–Bohnice–Troja–Podbaba.

Asi se shodneme na tom, že cestování z Bohnic do Podbaby - tedy z osmičky na šestku dobré není. Nejlepším řešením by bylo, kdyby v této trase konečně začaly jezdit tramvaje.

Příběh Nové Palmovky pokračuje. Praha konečně vybrala vítěze veřejné zakázky na dostavbu nedostavěné radnice. Po dokončení se sem nastěhuje Evropská agentura pro vesmírný rozvoj EUSPA. Cílem je vybudovat zde také vzdělávací centrum s tematikou vesmíru. To jsou snad dobré zprávy.

Praha 8 má 19 nových ulic. Nachází se na Rohanském nábřeží a názvy nových ulic tvoří jednotný ideový celek a to sice podle významných filozofů a osobností, které jsou spojeny s myšlenkou pacifismu. Na tato pojmenování ulic má v budoucnu navazovat také umístění Zvonu #9801, který symbolizuje tisíce zvonů ukradených nacisty za války. Co na to říkáte?

Úředníci odboru ochrany prostředí pražského magistrátu zamítli v řízení EIA, které posuzuje vliv stavby na životní prostředí, záměr výstavby lanovky z Podbaby do Bohnic. Důvodem je její nepřijatelný vliv na krajinný ráz Trojské kotliny a ekologické funkce krajiny. Preferovanou variantou propojení městských částí je tramvajová trať.

Deník Metro píše, že projekt lanovky z Podbaby přes Tróju do Bohnic má stopku a to z důvodu, že záměr je podle posudku na životní prostředí EIA nepřípustný.

Dnešním dnem je tak završena majetková směna mezi hl. městem a Českou republikou a několikaleté úsilí Prahy o získání objektu Kasárna Karlín. Transakce znamená pozitivní přínos pro město i stát. Oběma stranám umožní efektivní správu, údržbu, a především větší investice do svého majetku.

Dnes jsme se byli podívat na veřejném projednání lanovky Podbaba-Bohnice na pražském magistrátu.

Od začátku příštího roku by měl být zprovozněn pilotní provoz prvního z oblouků Negrelliho viadukt, ve kterém bude informační centrum. Dnes jsem byl společně s Adam Zábranský - pražský radní a dalšími podívat na to, jak pracovníci TSK oblouk zasklívají. Myslím, že to vypadá moc dobře.

Rada hlavního města Prahy schválila zahájení projektové přípravy tramvajové trati “Podbaba – Troja – Bohnice”. Není tajemstvím, že tato variantu upřednostňuji víc než lanovku. Výhodou je, že nebude nutné přestupovat a nová trať bude součástí tramvajového okruhu, který jsme s Piráti Praha měli ve svém volebním programu.

Tohle je dobrá zpráva. Magistrát nedávno oznámil, že má stavební povolení na oživení prvního z oblouků Negrelliho viaduktu, a v těchto dnech se na tom začíná pracovat.